שסתום סימון REXROTH, מופעל טייס מסוג SV ו-SL גודל 6 סדרת רכיבים 6X לחץ פעולה מרבי 315 בר זרימה מקסימלית 60 ליטר/דקה

שסתום הבידוד מסוג SV/SL הוא שסתום סימון המופעל על ידי טייס להרכבת לוח משנה. הוא משמש לחסימה נטולת דליפות של יציאת מפעיל אחד, גם במקרה של זמני עמידה ארוכים יותר. השסתום מורכב בעיקרו מבית (1), מגן מושבים (2), קפיץ דחיסה (3), סליל בקרה (4) וכן של פתיחה מוקדמת כשסתום מושב כדורי (7), שהוא אופציונלי. ניתן להזרים את שסתום המושב מ-A ל-B ללא לחץ טייס חיצוני. מצב: pA > pB + לחץ פיצוח (קפיץ דחיסה). בכיוון ההפוך, שסתום המושב נסגר בצורה הידראולית בחוזקה. לחץ טייס גבוה מספיק ביציאה X מניע את סליל הבקרה (4) לכיוון שסתום המושב ודוחף את שקע המושב (2) מהמושב שלו. זה מאפשר זרימה חופשית לשני הכיוונים (שמירה פעילה). על מנת להבטיח שסתום המושב נפתח באופן פעיל, תנאי הלחץ משני צידי סליל הבקרה (4) חשובים לא פחות מיחס השטח בפתח המושב. (2) או (7). זה מביא לאפשרויות הזמינות הבאות עבור הסוגים- SV (חזית סליל גדולה A2 (6) המחוברת ל-pA) או- SL (פנים קדמית קטנה A4 (8) המחוברת ל-pA) וכן לגרסאות עם פתיחה מוקדמת "A" וללא פתיחה מוקדמת "B". מאפיינים– להרכבת לוח משנה– דפוס יציאה לפי ISO 4401-03-02-0-05 ו-ISO 5781-03-04-0-00– לחסימה ללא דליפות של יציאת מפעיל אחד– עם מחזיר שמן פיילוט פנימי או חיצוני, אופציונלי– לחצי פיצוח שונים, אופציונלי – עם או בלי פתיחה מוקדמת, אופציונלי – התקנת שסתום סימון זמינה בנפרד – עיצוב עמיד בפני קורוזיה, אופציונלי החזר שמן Pilot פנימי=VPilot החזרת שמן חיצוני=Lעם פתיחה מוקדמת=ללא קדם -פתיחה=ב