יצרני צילינדרים הידראוליים החלו בשלב הבא לפרק צילינדרים הידראוליים:
ראשית, על מנת למנוע כיפוף או עיוות של חלקים דקים כגון מוטות בוכנה, יש לאזן את תמיכת הכרית בעת הנחתם. בעת הפירוק יש למנוע פגיעה בהברגה העליונה של מוט הבוכנה, בהברגה של יציאת השמן ובמשטח של מוט הבוכנה, בדופן הפנימית של ציפוי הצילינדר וכו'.
שנית, פירוק צריך להתבצע לפי הסדר. בשל המבנה והגודל השונים של צילינדרים הידראוליים שונים, גם סדר הפירוק שונה במקצת. בדרך כלל, יש לפרוק את השמן בשני החדרים של הצילינדר, לאחר מכן יש להסיר את ראש הצילינדר ולבסוף יש לפרק את הבוכנה ומוט הבוכנה. בעת פירוק ראש הצילינדר של הצילינדר ההידראולי, יש להשתמש בכלים מיוחדים עבור מפתח ההצמדה או הטבעת של חיבור מפתח ההצמדה הפנימי, ואסור להשתמש באת שטוחה; עבור מכסי קצה עם אוגן חייבים להוציא אותם עם ברגים, אסור לחבוט או לחטט חזק. כאשר קשה למשוך את הבוכנה ומוט הבוכנה, אין לחבוט בהם בכוח, ויש לברר את הסיבה לפני הפירוק.
שלישית, נסו ליצור תנאים לפני ואחרי הפריקה כדי למנוע מחלקי הצילינדר ההידראולי להיות מזוהמים על ידי אבק וזיהומים מסביב. למשל, פירוק צריך להתבצע בסביבה נקייה ככל האפשר; לאחר הפירוק, יש לכסות את כל החלקים ביריעות פלסטיק, לא בד כותנה או בד עבודה אחר.
רביעית, יצרני צילינדרים הידראוליים צריכים לבדוק היטב את הצילינדר לאחר פירוק כדי לקבוע באילו חלקים ניתן להמשיך להשתמש, באילו חלקים ניתן לתקן ולאחר מכן להשתמש, ואילו חלקים יש להחליף.
חמישית, יש לנקות בקפידה כל חלק לפני ההרכבה.
