מבנה התחנה ההידראולית נבדל בעיקר על ידי מבנה מכשיר המשאבה, מיקום ההתקנה ומצב הקירור.
1. על פי צורת המנגנון ומיקום ההתקנה של מכשיר המשאבה, ניתן לחלק אותו ל:
1) סוג אנכי עליון: התקן המשאבה מותקן אנכית על לוחית כיסוי המיכל, המשמשת בעיקר למערכת משאבה כמותית.
2) סוג אופקי עליון: התקן המשאבה מותקן אופקית על לוחית הכיסוי של מיכל השמן, המשמש בעיקר עבור מערכת המשאבה המשתנה כדי להקל על התאמת הזרימה.
3) סוג צד: התקן המשאבה מותקן בצורה אופקית ליד מיכל השמן בנפרד, וניתן לצייד את סוג הצד במשאבת גיבוי, המשמשת בעיקר למערכות בעלות מיכל גדול של 250 ליטר ומנוע. כוח של יותר מ-7.5 קילוואט.
2. על פי מצב הקירור של התחנה, ניתן לחלק אותו ל:
1) קירור חופשי: קירור על ידי חילופי החום בין המיכל עצמו לאוויר, משמש בדרך כלל במערכות בעלות קיבולת מיכל של פחות מ-250 ליטר.
2) קירור מאולץ: אמצו מצנן לקירור מאולץ, המשמש בדרך כלל במערכות בעלות קיבולת מיכל גדולה מ-250 ליטר. התחנה ההידראולית לוקחת את מדידת אחסון השמן היעילה של מיכל השמן ואת כוח המנוע כפרמטרים הטכניים העיקריים. קיבולת מיכל הדלק כוללת 18 מפרטים (יחידה: ליטר/ליטר): 25, 40, 63, 100, 160, 250, 400, 630, 800, 1000, 1250, 1600, 2000, 2500, 5000, 5000, 5000, 5000 , 6000 על פי דרישות המשתמש ועל פי תנאי העבודה, סדרה זו של תחנות הידראוליות יכולה לעשות: (1) להגדיר את בלוק סעפת בהתאם למערכת, או ללא בלוק סעפת; (2) ניתן להגדיר מצננים, מחממים ומצברים; (3) ניתן להגדיר ציוד בקרה חשמלי, או ללא מכשיר בקרה חשמלי.
