מיכל הידראולי
1. בחירת מיכל שמן הידראולי
ההשפעה של המיכל ההידראולי במערכת ההידראולית היא אגירת שמן, פיזור חום, הפרדת האוויר הכלול בשמן וסילוק קצף. בחירת מיכל השמן צריכה לקחת בחשבון פי 2~3 מקצב זרימת המשאבה של הציוד הנייד הכללי שלו ופי 3~4 מהציוד הקבוע; שנית, קחו בחשבון את מפלס השמן של מיכל השמן, כאשר המערכת מורחבת במלואה צילינדר הידראולי לאחר שמפלס המיכל לא יהיה נמוך ממפלס השמן הנמוך, כאשר הצילינדר נסוג למפלס השמן האחורי לא יהיה גבוה מהשמן הגבוה רָמָה; בהתחשב במבנה של מיכל הדלק, למחיצה במיכל הדלק המסורתי אין השפעה של צבירת לכלוך, ויש להצטייד במחיצה אנכית לאורך ציר האורך של מיכל הדלק. יש מקום פנוי בין קצה אחד של מפריד זה לבין לוחית הקצה של מיכל השמן כדי להפוך את החלל בשני קצוות המחיצה לחבר, וכניסת השמן והיציאה של המשאבה ההידראולית מסודרים בשני קצוות הדיאפרגמה ב- קצה לא מחובר, כך שהמרחק בין כניסת השמן להחזרת השמן הוא ארוך, ולמיכל השמן ההידראולי יש יותר אפקט פיזור חום.
2. ציוד של מיכל שמן הידראולי
על פי הכיוון השונה של הציוד, ניתן לחלק אותו לרכיבים עליון, צדדי ותחתון.
מיכל השמן המותקן עליון מניח את המשאבה ההידראולית וציוד אחר על לוחית הכיסוי העליונה בקשיחות טובה, והמבנה שלו קומפקטי ובשימוש נרחב. בנוסף, ניתן ליצוק סנפירים של פיזור חום על בית המיכל כדי לשפר את אפקט פיזור החום, כלומר להגדיל את חיי השירות של המשאבה ההידראולית.
מיכל השמן המותקן בצד הוא המשאבה ההידראולית וציוד ציוד אחר סביב המיכל, למרות שהשטח גדול, אבל הציוד והתיקון נוחים מאוד, בדרך כלל נבחרים כאשר זרימת המערכת וקיבולת הטנק גדולים, במיוחד כאשר מיכל אחד לאספקה שמן למשאבות הידראוליות מרובות. מכיוון שמפלס השמן של מיכל השמן המותקן בצד גבוה מיציאת יניקת השמן של המשאבה ההידראולית, יש לו אפקט ספיגת שמן טוב יותר.
מיכל השמן המותקן למטה נועד למקם את המשאבה ההידראולית מתחת למיכל השמן, וזה לא רק נוח לציוד ולתיקון, אלא גם את היניקה של המשאבה ההידראולית מותאמת לשיפור.
